İstasyonda yanlış tabancayı almak sanıldığından sık yaşanır. Kritik nokta şudur: hasarın büyüklüğünü, hatayı fark ettikten sonraki ilk hareketiniz belirler.
Motoru çalıştırmayın
Yanlış yakıt depoda durduğu sürece sorun sadece deponun boşaltılmasıdır. Kontak açılıp yakıt pompası çalıştığı anda ise yanlış yakıt tüm hatta, filtreye ve enjektörlere ulaşır. Dizel sistemlerde yakıt aynı zamanda yağlayıcı görevi görür; benzin bu yağlamayı ortadan kaldırır ve yüksek basınç pompası kısa sürede zarar görür.
Doğru sıra
Aracı iterek güvenli bir yere alın, kontağı açmayın, aracı çekiciyle servise taşıtın. Depo boşaltılıp hat temizlendikten sonra çalıştırılmalıdır.
Zaten çalıştırdıysanız
Araç titriyor, duman çıkıyor veya tekliyorsa hemen kenara çekip motoru durdurun. Yola devam etmek, onarımın kapsamını büyütmekten başka bir işe yaramaz.
Neden çekici şart
Bu durumda araç “çalışıyor” olabilir ve sürücüye servise kadar gidebilirmiş gibi gelir. Yakıt sistemi ise o sırada zarar görmeye devam eder. Aracın çekiciyle taşınması, buradaki tek makul seçenektir.